Novenergiaj veturiloj nun estas la unua celo por konsumantoj por aĉeti aŭtojn.La registaro ankaŭ relative subtenas la disvolviĝon de novaj energiaj veturiloj, kaj eldonis multajn rilatajn politikojn.Ekzemple, konsumantoj povas ĝui certajn subvenciopolitikojn kiam aĉetas novajn energiajn veturilojn.Inter ili, konsumado Konsumantoj pli zorgas pri la afero de ŝarĝo.Multaj konsumantoj volas instali la politikon pri ŝargado de amasoj.La redaktisto prezentos vin al la instalado de ŝargaj amasoj hodiaŭ.Ni rigardu!
La ŝarĝa tempo de ĉiu marko kaj modelo de elektraj veturiloj estas malsama, kaj ĝi devas esti respondita de du oportunoj, rapida ŝarĝo kaj malrapida ŝarĝo.Rapida ŝarĝo kaj malrapida ŝarĝo estas relativaj konceptoj.Ĝenerale, rapida ŝarĝo estas alt-forta DC-ŝarĝado, kiu povas plenigi 80% de la bateriokapablo en duonhoro.Malrapida ŝarĝo rilatas al AC-ŝarĝado, kaj la ŝarĝa procezo daŭras 6 horojn ĝis 8 horojn.La ŝarĝa rapideco de elektraj veturiloj estas proksime rilata al la potenco de la ŝargilo, la ŝarĝaj trajtoj de la baterio kaj la temperaturo.Je la nuna nivelo de bateria teknologio, eĉ rapida ŝargado daŭras 30 minutojn por ŝargi ĝis 80% de la bateria kapablo.Post superado de 80%, por protekti la kuirilaron, la ŝarĝa kurento devas esti reduktita, kaj la ŝarĝa tempo al 100% estos pli longa.
Enkonduko al Elektra Veturila Ŝargado de Stako-Instalado: Enkonduko
1. Post kiam la uzanto subskribas la aŭto-aĉetintencan interkonsentonkun la aŭtofabrikistoaŭ 4S-butiko, trairu la konfirmajn procedurojn por la aŭto-aĉetkondiĉoj.La materialoj provizitaj ĉi-momente inkluzivas: 1) la interkonsento pri aŭto-aĉeta intenco;2) la atestilo de la kandidato;3) fiksitaj parkumejoj posedrajtoj aŭ uzo Pruvo de rajto;4) Apliko por instali elektran veturilon ŝargan ekipaĵon en la parkejo (aprobita per la posedaĵmarko);5) Plano de la parkejo (garaĝo) (aŭ surlokaj mediofotoj).2. Post akcepto de la kandidatiĝo de la uzanto, la aŭtofabrikisto aŭ 4S-butiko kontrolos la aŭtentikecon kaj kompletecon de la informoj de la uzanto, kaj poste iros al la retejo kun la elektra provizanta kompanio por fari enketojn pri elektra kaj konstrua realigeblo laŭ la interkonsentita enkettempo.3. La elektroprovizo-kompanio respondecas pri konfirmi la kondiĉojn de la elektra provizado de la uzanto kaj kompletigi la preparadon de la "Plano de Farebleco por la Elektro-Uzo de Mem-uzaj Ŝargaj Instalaĵoj".4. La aŭtofabrikisto aŭ 4S-butiko respondecas pri konfirmi la konstruan fareblecon de la ŝarga instalaĵo, kaj kune kun la elektroproviza kompanio, eldonas la "Konfirmleteron de Ŝargado-Kondiĉoj por la Aĉeto de Novaj Energiaj Pasaĝeraj Aŭtoj" ene de 7 labortagoj.
Oni devas rimarki, ke estas malfacile por la najbara komitato, posedaĵadministradfirmao kaj fajrobrigado kunordigi.Iliaj demandoj koncentriĝis pri pluraj aspektoj: la ŝarga tensio estas pli alta ol tiu de loĝelektro, kaj la fluo estas pli forta.Ĉu ĝi influos la elektrokonsumon de loĝantoj en la komunumo kaj influos la normalan vivon de loĝantoj?Fakte, ne, la ŝarga amaso evitas iujn kaŝitajn danĝerojn komence de la dezajno.La posedaĵdepartemento maltrankviliĝas pri maloportuna administrado, kaj la fajrobrigado timas akcidentojn.
Se la frua kunordiga problemo povas esti solvita glate, tiam la instalado de la ŝarga amaso estas esence 80% finita.Se la 4S-butiko estas senpage instalebla, tiam vi ne devas pagi por ĝi.Se ĝi estas instalita je via propra elspezo, la kostoj implikitaj ĉefe venas de tri aspektoj:Unue, la elektra distribua ĉambro devas esti redistribuita, kaj la DC-ŝarga stako estas ĝenerale 380 voltoj.Tia alta tensio devas esti funkciigita aparte, tio estas, plia ŝaltilo estas instalita.Ĉi tiu parto implikas Kotizoj estas submetitaj al realaj cirkonstancoj.Due, la elektrokompanio tiras la draton de la ŝaltilo al la ŝarga stako por ĉirkaŭ 200 metroj, kaj la konstrukosto kaj la kosto de la aparataro-instalaĵoj de la ŝarga stako estas portataj de la elektra kompanio.Ĝi ankaŭ pagas administrajn kotizojn al la posedaĵadministradfirmao, depende de la situacio de ĉiu komunumo.
Post kiam la konstruplano estas determinita, estas tempo por la instalado kaj konstruado.Depende de la kondiĉoj de ĉiu komunumo kaj la loko de la garaĝo, la konstrutempo ankaŭ estas malsama.Iuj bezonas nur 2 horojn por kompletigi, kaj iuj povas preni tutan tagon por kompletigi la konstruadon.En ĉi tiu paŝo, iuj posedantoj ŝatas rigardi la retejon.Mia sperto estas, ke ĝi estas vere nenecesa.Krom se la laboristoj estas aparte nefidindaj, aŭ la posedanto mem ne havas certajn teknikajn sciojn, la posedanto ankaŭ estas maldanka ĉe la konstruejo.En ĉi tiu paŝo, kion la posedanto devas fari estas unue alveni al la ejo kaj komuniki kun la posedaĵo, realigi la ligon inter la posedaĵo kaj la laboristoj, kontroli la kablojn uzitajn de la laboristoj, ĉu la etikedoj kaj kvalito de la kabloj renkontas. la postulojn, kaj skribu la nombrojn sur la kabloj.Post kiam la konstruo estas finita, veturigu la elektran aŭton al la ejo por efektive kontroli ĉu la ŝarga amaso povas esti uzata normale, tiam vide mezuru la nombron da metroj konstruataj, kontrolu la nombron sur la kablo kaj komparu la kablouzon kun la vidaĵo. distanco.Se estas granda diferenco, vi povas pagi la instalado-kotizon.
Fonto: Unua Elektra Reto
Afiŝtempo: Aŭg-15-2022