Kunla kontinua evoluo de novaj energiaj veturiloj, pli kaj pli da atento estis pagita por funkciigi bateriojn.Baterio, motoro kaj elektronika kontrolsistemo estas la tri ŝlosilaj komponentoj de novaj energiaj veturiloj, el kiuj potenca baterio estas la plej kritika parto, kiu povas esti dirita kiel la "koro" de novaj energiaj veturiloj, do kio estas la potencaj kuirilaroj de novaj. energiaj veturiloj?Kio pri ĉefaj kategorioj?
1. Plumbo-acida kuirilaro
Plumbo-acida baterio (VRLA) estas baterio, kies elektrodoj estas ĉefe faritaj el plumbo kaj ĝiaj oksidoj, kaj la elektrolito estas sulfuracida solvaĵo.En la ŝargita stato de la plumbo-acida baterio, la ĉefa komponanto de la pozitiva elektrodo estas plumba dioksido, kaj la ĉefa komponanto de la negativa elektrodo estas plumbo;en la malŝarĝita stato, la ĉefa komponanto de la pozitivaj kaj negativaj elektrodoj estas plumbo sulfato.La nominala tensio de unuĉela plumbo-acida baterio estas 2.0V, kiu povas esti malŝarĝita al 1.5V kaj ŝargita.al 2.4V;en aplikoj, 6 unuĉelaj plumbo-acidaj baterioj ofte estas ligitaj en serioj por formi nominalan 12V plumbo-acidan baterion, kaj 24V, 36V, 48V, ktp.
Kiel relative matura teknologio, plumbo-acidaj baterioj daŭre estas la nura baterio por elektraj veturiloj kiuj povas esti amasproduktitaj pro sia malalta kosto kaj alt-rapida senŝargiĝkapablo.Tamen, la specifa energio, specifa potenco kaj energia denseco de plumbo-acidaj baterioj estas tre malaltaj, kaj elektraj veturiloj uzante tion kiel energifonton ne povas havi bonan rapidon kaj krozadon.gamo.
2. Nikel-kadmio-kuirilaroj kaj nikel-metala hidruro-kuirilaroj
Nikel-kadmia baterio (Nikel-kadmia baterio, ofte nomata NiCd, prononcita "nye-cad") estas populara baterio.Ĉi tiu kuirilaro uzas nikelan hidroksidon (NiOH) kaj metalan kadmion (Cd) kiel kemiaĵojn por generi elektron.Kvankam ĝia rendimento estas pli bona ol tiu de plumbo-acidaj kuirilaroj, ĝi enhavas pezajn metalojn, kiuj poluos la medion post estado uzataj kaj forlasitaj.
La nikel-kadmio-kuirilaro povas esti ŝargita kaj malŝarĝita pli ol 500 fojojn, kio estas ekonomia kaj daŭra.Ĝia interna rezisto estas malgranda, la interna rezisto estas malgranda, ĝi povas esti rapide ŝargita, kaj ĝi povas provizi grandan kurenton por la ŝarĝo, kaj la tensioŝanĝo estas malgranda dum malŝarĝo, kio estas tre ideala DC-elektra kuirilaro.Kompare kun aliaj specoj de kuirilaroj, nikel-kadmio-kuirilaroj povas elteni troŝarĝon aŭ troan malŝarĝon.
Ni-MH-kuirilaro estas kunmetita de hidrogena jono kaj metala nikelo, kaj ĝia energirezervo estas 30% pli ol tiu de Ni-Cd-baterio..
3. Litia kuirilaro
Litia baterio estas speco de baterio, kiu uzas litian metalon aŭ litian alojon kiel negativan elektrodan materialon kaj uzas ne-akvan elektrolitan solvon.Litiaj baterioj povas esti proksimume dividitaj en du kategoriojn: litiaj metalaj baterioj kaj litiojonaj baterioj.Litio-jonaj kuirilaroj ne enhavas lition en la metala stato kaj estas reŝargeblaj.
Litiaj metalaj kuirilaroj ĝenerale uzas mangandioksidon kiel pozitivan elektrodmaterialon, metalan litio aŭ ĝian alojan metalon kiel negativan elektrodmaterialon, kaj uzas ne-akvan elektrolitan solvon.Litio-bateriomaterialoj estas ĉefe kunmetitaj de: pozitiva elektroda materialo, negativa elektroda materialo, apartigilo, elektrolito.
Inter la katodaj materialoj, la plej uzataj materialoj estas litia kobalta rusto, litia manganato, litia ferfosfato kaj ternaraj materialoj (polimeroj de nikelo, kobalto kaj mangano).La pozitiva elektroda materialo okupas grandan proporcion (la masa proporcio de pozitivaj kaj negativaj elektrodaj materialoj estas 3: 1~4: 1), ĉar la agado de la pozitiva elektroda materialo rekte influas la agadon de la litio-jona baterio kaj ĝia kosto. ankaŭ rekte determinas la koston de la baterio.
Inter la anodaj materialoj, la nunaj anodaj materialoj estas ĉefe natura grafito kaj artefarita grafito.La anodaj materialoj esploritaj inkluzivas nitrurojn, PAS, stan-bazitajn oksidojn, stanajn alojojn, nananodmaterialojn, kaj iujn aliajn intermetalajn kunmetaĵojn.Kiel unu el la kvar ĉefaj komponantoj de litia kuirilaro, la negativa elektroda materialo ludas gravan rolon en plibonigo de la kapacito kaj ciklo-agado de la baterio, kaj estas la kerna ligo en la mezfluo de la litia baterio industrio.
Fuelpilo estas nebruligada elektrokemia energia konverta aparato.La kemia energio de hidrogeno (kaj aliaj brulaĵoj) kaj oksigeno estas kontinue konvertita en elektran energion.Ĝia funkciprincipo estas ke H2 estas oksigenita en H+ kaj e- sub la ago de la anoda katalizilo, H+ atingas la pozitivan elektrodon tra la protoninterŝanĝa membrano, reagas kun O2 ĉe la katodo por generi akvon, kaj e- atingas la katodon tra la ekstera cirkvito, kaj la kontinua reago generas kurenton.Kvankam la fuelpilo havas la vorton "kuirilaro", ĝi ne estas energistokadoaparato en la tradicia signifo, sed elektroprodukta aparato.Ĉi tio estas la plej granda diferenco inter fuelpilo kaj tradicia baterio.
Afiŝtempo: Jun-05-2022