Ŝaltita kontraŭvolema motoro estas rapid-reguligita motoro evoluigita post DC-motoro kaj senbrosa DC-motoro, kaj estas vaste uzata en hejmaj aparatoj, aviado, aerospaco, elektroniko, maŝinaro kaj elektraj veturiloj.La ŝaltita kontraŭvolema motoro havas simplan strukturon;la motoro havas simplan strukturon kaj malaltan koston, kaj povas esti uzata por altrapida operacio.La strukturo de la ŝaltita kontraŭvolema motoro estas pli simpla ol tiu de la sciurkaĝa indukta motoro.Ĝia rotoro havas altan mekanikan forton kaj povas esti uzata por altrapida operacio (kiel dekoj de miloj da revolucioj je minuto).
Ŝaltita kontraŭvolema motoroestas rapid-reguligita motoro evoluigita post DC-motoro kaj senbrosa DC-motoro, kaj estas vaste uzata en hejmaj aparatoj, aviado, aerospaco, elektroniko, maŝinaro kaj elektraj veturiloj.
La ĉefaj trajtoj de la ŝaltila kontraŭvolema motora rapidkontrola sistemo:
Simpla strukturo;la motoro havas simplan strukturon kaj malaltan koston, kaj povas esti uzata por altrapida operacio.La strukturo de la ŝaltita kontraŭvolema motoro estas pli simpla ol tiu de la sciurkaĝa indukta motoro.Ĝia rotoro havas altan mekanikan forton kaj povas esti uzata por altrapida operacio (kiel dekoj de miloj da revolucioj je minuto).Koncerne la statoron, ĝi havas nur kelkajn koncentritajn volvaĵojn, do ĝi estas facile fabrikebla kaj la izola strukturo estas simpla.
La cirkvito fidindeco de la ŝaltita malema motoro;la elektra cirkvito estas simpla kaj fidinda.Ĉar la motora tordmomanta direkto havas nenion komunan kun la kurenta direkto, tio estas, nur unu faza kurento estas bezonata, la potenca cirkvito povas realigi unu elektran ŝaltilon per fazo.Kompare al la nesinkronaj motorvolvaĵoj kiuj postulas dudirektan kurenton, la PWM-invetila elektra cirkvito kiu provizas ilin postulas du potencajn aparatojn per fazo.Sekve, la ŝaltita malema motora rapidkontrola sistemo postulas malpli da potencaj komponantoj kaj pli simpla cirkvito strukturo ol la pulso larĝo modulado invetilo nutrado cirkvito.Krome, en la elektra cirkvito de la PWM-invetilo, la du elektraj ŝaltiltuboj en ĉiu ponta brako rekte interkrurigas la PK-potencan flankon, kio verŝajne kaŭzos rektan kurtcirkviton forbruligi la potencan aparaton.Tamen, ĉiu potenca ŝanĝa aparato en la ŝaltita kontraŭvolema motora rapidkontrola sistemo estas rekte konektita en serio kun la motora volvaĵo, kiu fundamente evitas la fenomenon de rekta-tra kurta cirkvito.Sekve, la protekta cirkvito de la nutrada cirkvito en la rapidkontrola sistemo de la ŝaltita kontraŭvolema motoro povas esti simpligita, la kosto estas reduktita kaj la fidindeco estas alta.
Afiŝtempo: Mar-15-2022