La rapidproporcio estas la signifo de la dissenda proporcio de la aŭto.La angla de la rapido-proporcio estas la transdona rilatumo de tnotor, kiu rilatas al la proporcio de la rapido de la du transmisiaj mekanismoj antaŭ kaj post la transdono en la aŭtomobila transdono.La transdona proporcio influos la tordmomanton kaj rapidecon de la veturilo.La specifa efiko estos prezentita sube.
Prenu kamionon kiel ekzemplon.La kamiona rapidumujo havas multajn ilarojn.Ju pli granda estas la transdona proporcio, des pli granda la tordmomanto, sed la rapido ne estas alta.La transdona proporcio de la unua dentaĵo estas la plej granda.Post glata komenco, multaj kamionoj nur povas kuri al maksimuma rapideco de 20KM/horo en la unua rapido.
Kiam la skatolo-pinjono movas la grandan ilaron por turni, la transdona proporcio estas relative granda, kaj kiam la granda ilaro movas la pinjonon por turni, la transdono estas relative malgranda.La funkcio de la ĉefa reduktilo en la aŭta diferencialo estas malrapidigi kaj pliigi la tordmomanton.La rapido de la motoro estas tre alta.Ĝi bezonas la rapidumujon kaj la ĉefan reduktan ilaron por redukti la rapidon por ke la veturilo povu veturi normale.
Se aŭto havas altan ĉevalforton kaj malgrandan rapidecan rilatumon, estos malfacile starti, ĉar la tordmomanto de la malgranda rapidproporcio ankaŭ estas malgranda, sed kiam la rapido atingas certan rapidon, ĝi funkcios pli rapide ol aŭto kun alta. rapidproporcio, ĉar la ĉevalforto reprezentas La rapidon ĉe kiu la motoro funkcias.Oni povas kompreni, ke la tordmomanto determinas la rapidecon ĉe la komenco, kaj la ĉevalforto determinas la rapidecon de kontinua akcelo, do la ŝoforo devus elekti la taŭgan rapidproporcion laŭ siaj propraj veturkondiĉoj.
Afiŝtempo: Oct-25-2022