Laŭ kiu rendimento la uzanto povas juĝi ĉu la motoro estas bona aŭ malbona?

Ajna produkto havas sian taŭgecon por agado, kaj similaj produktoj havas sian rendimentan tendencon kaj kompareblan altnivelan naturon.Por motorproduktoj, la instalado grandeco, taksita tensio, taksita potenco, taksita rapido ktp de la motoro estas la bazaj universalaj postuloj, kaj surbaze de ĉi tiuj funkciaj karakterizaĵoj, la efikeco, potenca faktoro, vibrado kaj bruo indikiloj de similaj motoroj estas la. bazaj postuloj por motoroj.Gravaj indikiloj por produkto kvanta komparo.

Por motoroj kun la sama funkcio, la potenca faktoro estas unu el la indikiloj, kiuj povas esti rekte provitaj kaj komparitaj.La potencfaktoro reflektas la kapablon de la motoro sorbi elektran energion de la krado.Relative alta povfaktoro estas unu el la signoj de la energiŝpara nivelo de la motora produkto.

Sub la kondiĉo de la sama potenca faktoro, relative alta efikeco estas signo de la altnivela naturo de la motoro por konverti la sorbitan elektran energion en mekanikan energion.

Sur la premiso, ke la potenco-faktoro kaj efikecnivelo de la motoro estas ekvivalentaj, la vibro, bruo kaj temperaturaltiĝo de la motoro havos diversajn gradojn de efiko al la uzmedio, la motorkorpo kaj la veturita ekipaĵo.Kompreneble, ĝi ankaŭ implikos la fabrikan koston kaj Uzu kongruajn kostojn.

Tial, por taksi ĉu la rendimentnivelo de la motoro estas supera, la responda referenca objekto devas esti elektita, kaj kvalita kaj kvanta kompara analizo devus esti farita por la samaj funkciaj kondiĉoj.Por taksi la agadon de ĉi tiu tipo de motoro, ĝi devus esti konforme al la respondaj normaj postuloj, post profesia testado, taksi la respondajn indikilojn sub la komencaj, senŝarĝaj, ŝarĝaj kaj troŝarĝaj funkciaj kondiĉoj de la motoro.Objektive parolante, la senŝarĝaj trajtoj estas bonaj, sed la ŝarĝaj trajtoj de la motoro ne nepre estas bonaj..

Krome, por ne-profesiaj motoruzantoj, la energikonsumo sub la samaj laborŝarĝaj kondiĉoj kaj la eligorezultoj sub la samaj energikonsumkondiĉoj povas esti komparitaj kaj analizitaj.

GB/T 1032 estas la normiga normo por motorprodukta testado.Por tiuj, kiuj ne konas motoran rendimentan testadon, ili povas komenci de komprenado de la normo, kaj elekti normigitan profesian testan strukturon por kompara testado, por taksi la rendimenton de la motoro objektive.