Kvankam la merkato de novaj energiaj veturiloj fariĝis pli kaj pli populara en la lastaj du jaroj, la diskutado pri novaj energiaj veturiloj en la merkato neniam ĉesis.Ekzemple, homoj, kiuj aĉetis novajn energiajn veturilojn, dividas kiom da mono ili ŝparas, dum tiuj, kiuj ne aĉetis novajn energiajn veturilojn, mokas kaj diras, ke vi ploros kiam la kuirilaro estos anstataŭigita post kelkaj jaroj.
Mi pensas, ke ĉi tio povas esti la kialo, kial multaj homoj ankoraŭ elektas fuelveturilojn.Multaj homoj ankoraŭ pensas, ke la baterio de elektraj veturiloj ne daŭros kelkajn jarojn, do ĝi ne ŝparos monon longtempe, sed ĉu vere estas tiel?
Fakte, la kialo, kial multaj homoj havas tiajn dubojn, estas ankaŭ la rezulto de eĥo de aliaj, kaj troigo de la publikeco de individuaj eventoj.Fakte, la bateria vivo de elektraj veturiloj estas multe pli longa ol la vivo de la tuta veturilo, do ne necesas zorgi pri bateria vivo.La problemo estas, ke la kuirilaro devas esti anstataŭigita post kelkaj jaroj.
Diversaj onidiroj pri elektraj veturiloj videblas ĉie en la Interreto.Fakte, estas multaj kialoj por ĉi tio.Ekzemple, iuj homoj estas nur por akiri trafikon, dum aliaj estas ĉar elektraj veturiloj movis la interesojn de multaj homoj, ne nur fuelaj veturiloj fabrikistoj.Estas ankaŭ tiuj, kiuj vendas motoroleon, aŭtoriparejojn, privatajn benzinstaciojn, brokantaŭtovendistoj, ktp. Iliaj propraj interesoj estas tre vunditaj de la kresko de elektraj veturiloj, do ili uzos ĉiujn rimedojn por misfamigi elektrajn veturilojn, kaj ĉiaj negativaj La novaĵoj estos senfine pligrandigitaj.Ĉiuj specoj de onidiroj venas al viaj fingroj.
Nun kiam estas tiom da onidiroj en la Interreto, kiun ni kredu?Ĝi estas efektive tre simpla, ne rigardu tion, kion diras aliaj, sed rigardu, kion faras aliaj.La unua aro de aĉetantoj de elektraj aŭtomobiloj kutime estas taksiaj kompanioj aŭ individuoj, kiuj veturas interretajn aŭtajn transportservojn.Ĉi tiu grupo estis eksponita al elektraj veturiloj pli frue ol ordinaraj homoj.Ili veturas elektrajn veturilojn dum multaj jaroj.Ĉu elektraj veturiloj estas bonaj aŭ ne?Vi ne povas ŝpari monon, nur rigardu ĉi tiun grupon kaj vi scios.Nun vi vokas interretan aŭton-aŭtan aŭton, ĉu vi ankoraŭ povas nomi fuelaŭton?Ĝi estas preskaŭ formortinta, tio estas, sub la influo de kolegoj kaj kunuloj ĉirkaŭe, preskaŭ 100% de la grupo, kiu veturas retajn aŭtomobilajn aŭtomobilojn dum la lastaj jaroj, elektis elektrajn aŭtojn.Kion ĉi tio signifas?Ĝi montras, ke elektraj veturiloj vere povas ŝpari monon kaj povas ŝpari multe da mono.
Se estas multaj aŭtoj, kiuj bezonas ŝanĝi bateriojn ĉiujn kelkajn jarojn, tiam ilia grupo rezignus antaŭ longe pri elektraj aŭtoj.
Por la nuna elektra veturilo, prenante la 400-kilometran baterian vivon kiel ekzemplon, la kompleta ŝarĝa ciklo de la ternara litia baterio estas ĉirkaŭ 1 500 fojojn, kaj la malfortiĝo ne superas 20% dum veturado 600 000 kilometrojn, dum la ŝarĝociklo de la litia fera fosfata baterio estas tiel alta kiel 4,000 Unufoje, ĝi povas veturi 1,6 milionojn da kilometroj sen malfortiĝo de pli ol 20%.Eĉ kun rabato, ĝi jam estas multe pli longa ol la vivo de la motoro kaj skatolo de brulaĵo-veturiloj.Tial tiuj, kiuj veturas fuelajn veturilojn, maltrankviliĝas pri la bateria vivo de tiuj, kiuj veturas elektrajn veturilojn.Tre ridinda afero.
Afiŝtempo: Nov-19-2022