En la pasintaj kvin jaroj, la rapida disvolviĝo de novaj energiaj veturiloj en la urba busa pasaĝera transporta industrio de mia lando daŭre pliigis la postulon je urbaj busoj por anstataŭigi dizelveturilojn, alportante grandegajn merkatajn ŝancojn por aŭtobusoj kun nula emisio kaj taŭgaj por malaltaj ĝis malaltaj. -operacio de meza rapido.Tamen, la novaj energibusoj de 2019 ĝis 2022 ne disetendiĝis en la merkato krom busoj, kaj eĉmalpliiĝis en la nefunkcianta kampo pro la malkresko de la kosto-agado de subvencioj.La adaptebleco de la nova energibusa merkato estas sub pli granda premo.
En 2022, novaj energiaj veturiloj iom post iom disvolvos sendepende de subvencioj, sed la premo sur la nova energibusa merkato estas ankoraŭ alta.En oktobro 2022, la vendokvanto de novaj energibusoj estis 5 200 ekzempleroj, jar-post-jara kreskorapideco de 54% kaj monat-al-monata pliiĝo de 19%.De januaro ĝis oktobro 2022, la vendokvanto de novaj energiaj busoj estas 32 000 ekzempleroj, kio estas relative bona rendimento kun pliiĝo de 12%.Kvankam la ĝenerala tendenco de la nova energibusa merkato estas malforta kaj la epidemio forte trafis, tio ankaŭ estas provizora efiko.Kun la kontinua antaŭeniĝo de la bluĉiela defenda milito, la disvolviĝo de dizelveturiloj alfrontas grandegan krizon.Grandaj kaj mezgrandaj busoj estas la kerno de nova energia urba transportado.Novaj energibusoj havas grandajn avantaĝojn.Urba publika transporto daŭre estas la kerno kaj ĉefa merkato por novaj energibusoj.
1. Agado de novaj energibusoj en 2022
En la lastaj jaroj, la vendo de novaj energibusoj daŭre kreskis iomete negative, kio ankaŭ estas trajto de la malgranda kaj saturita postulo.En oktobro 2022, la vendokvanto de novaj energibusoj estis 5 200 ekzempleroj, jar-post-jara kreskorapideco de 54% kaj monat-al-monata pliiĝo de 19%.De januaro ĝis oktobro 2022, la vendokvanto de novaj energiaj busoj estas 32 000 ekzempleroj, kio estas relative bona rendimento kun pliiĝo de 12%.
2. Kreskaj trajtoj de pasaĝeraj aŭtoj
En oktobro 2022, la agado de novaj energiaj busoj estis relative bona, kaj la jar-post-jara venda tendenco estis esence plata, kio estis esence la sama kiel en oktobro 2020. Ĉi tio estis reflektita en la hasto instali en la kvara trimonato, sed la epidemia situacio kaj loka manko de mono kondukis al nesufiĉa postulo.
La tendenco de licencado de novaj energiaj busoj estas relative komplika, kaj la ĝenerala busmerkato estas saturita, sed novaj energiaj veturiloj estas ankoraŭ relative profitaj.
3. Produktaj trajtoj de novaj energiaj busoj
La novaj energibusaj produktoj de Ĉinio disvolviĝas en la direkto de pura elektrakaj grandskala.La produktoj de novaj energiaj busoj iom post iom stabiliĝis, grandaj kaj mezgrandaj busoj fariĝis la ĉefa forto, kaj la mikrobusa merkato iom post iom fariĝis trajto de loĝistiko.
En la analizo, kelkaj malpezaj busoj kun prefikso 5 estis ekskluditaj.La ĉefa konsidero estas, ke ĉar estas multaj malgrandaj kaj malpezaj busoj en specialaj veturiloj, elektraj mikrobusoj efektive devus esti la postulo pri loĝistikaj veturiloj, ne trajto de personaŭtoj kaj ĝeneralaj busoj.
4. Aplikaj karakterizaĵoj de novaj energiaj busoj
La proporcio de novaj energibusoj en urba publika transporto iom post iom pliiĝas.En 2022, la proporcio de publika transporto en DAC iomete malpliiĝos kompare kun la sama periodo en 2021, sed ĝi ankoraŭ atingos relative altan nivelon de ĉirkaŭ 80%.
Grandaj kaj mezgrandaj busoj estas baze uzataj por publika transporto.Ne ekzistas merkato por novaj energiograndaj kaj mezgrandaj busoj por aliaj celoj, aŭ la merkato iom post iom ŝrumpas.Tio ankaŭ estas manifestiĝo de la manko de merkata konkurencivo de novaj energibusoj kaŭzita de la redukto de grandegaj subvencioj.
La merkatspaco por aldoneblaj hibridoj estas tre malgranda, esence ĉiuj estas busoj, kaj ne ekzistas merkato krom tio.Tamen, la lastatempa merkato de elektraj veturiloj kun etendita gamo denove aktivas, kio ankaŭ estas atentinda.
5. La agado de la regiona merkato iom post iom pliboniĝas
Nuntempe, la tendenco de novaj energiaj veturiloj anstataŭantaj tradiciajn veturilojn en grandaj kaj mezgrandaj urboj estas evidenta.Precipe, la vendo de pasaĝeraj aŭtoj en urboj kun aĉetaj limigoj estas fortaj, kaj la vendokvanto estas la plej granda en ĉefaj urboj sen aĉetaj limigoj, dum la postulo de tradiciaj veturiloj en tiaj grandaj kaj mezgrandaj urboj estas relative malforta.
Kun la premo de mediprotektado kaj la antaŭenigo de vojrajtoj, elektraj veturiloj sub 6 metroj en la megaurba merkato bone funkciis, precipe malpezaj pasaĝeraj elektraj veturiloj kun alteco de 5,9 metroj bone funkciis.
6. Diferencigo de Novaj Energiaj Busaj Entreprenoj en 2022
Estas granda nombro da buskompanioj, kaj la partopreno de ĉefaj kompanioj ne estas tre forta.Tamen, ekzistas pli da malpezaj busoj instalitaj en Changan lastatempe.La ĉefaj aŭtoproduktantoj en oktobro rezultis tre bone, kun Zhengzhou Yutong, Shanghai Sunwin, Suzhou Jinlong,ChanganAŭtomobilo, kaj Beiqi Foton rezultas relative bone.
La konkurencivaj avantaĝoj de tradiciaj buskompanioj ne povas esti skuitaj.La "investo por merkato" de novaj fortoj estas ŝparvojo por profunda regiona penetro, kaj produkta agado estas la baza kapablo por eksterlandaj markoj vastigi siajn merkatojn.
La regionaj trajtoj de novaj energiaj busoj estas ankoraŭ evidentaj, kaj ĉefaj aŭtaj kompanioj havas bonajn lokajn rimedojn, formante harmonian evoluan situacion.
7. En 2022, entreprenoj en diversaj regionaj merkatoj estos tute malsamaj
En oktobro 2022, Ŝanhajo, Hubei, Zhejiang, Sichuan, Chongqing, Jiangsu, Guangdong, Pekino, ktp havos la plej fortan agadon de novaj energiaj busoj.Lokaj ŝlosilaj entreprenoj ĝenerale funkcias bone en la loka areo, kaj esence ĉiuj lokaj financoj havas relative rekonis kaj subtenis kernentreprenojn.
Pro la pliiĝo de la proporcio de privata aŭtomobila vojaĝo post la epidemio, kune kun la pliiĝo de la proporcio de personaj duradaj vojaĝoj, la postulo pri nova energio en la busa merkato estas malforta, ĝi estas relative malfacila por busaj kompanioj, kaj merkatkonkurado estas antaŭenigita de multoblaj faktoroj.
Afiŝtempo: Nov-23-2022