Indonezio finfinas subvenciojn por aĉeto de elektraj aŭtomobiloj por antaŭenigi la popularecon de lokaj elektraj aŭtomobiloj kaj altiri pli da investo.
La 14-an de decembro, indonezia Industriministro Agus Gumiwang diris en deklaro, ke la registaro planas doni subvenciojn de ĝis 80 milionoj da indonezia rupio (ĉirkaŭ 5 130 usonaj dolaroj) por ĉiu elektra veturilo enlande produktita, kaj por ĉiu hibrida elektra veturilo.Subvencio de proksimume IDR 40 milionoj estas disponigita, kun subvencio de proksimume IDR 8 milionoj por ĉiu elektra motorciklo kaj proksimume IDR 5 milionoj por ĉiu motorciklo transformita por esti funkciigita per elektra energio.
La subvencioj de la indonezia registara celas triobligi lokajn EV-vendojn antaŭ 2030, dum alportante lokan investon de EV-produktantoj por helpi prezidanton Joko Widodo konstrui indiĝenan fin-al-finan EV-provizoĉenvizion.Ĉar Indonezio daŭrigas sian puŝon produkti komponentojn enlande, estas neklare kiu proporcio de la veturiloj bezonus uzi loke produktitajn komponentojn aŭ materialojn por kvalifiki por la subvencio.
Bilda Kredito: Hyundai
En marto, Hyundai malfermis elektran veturilon fabrikon en la periferio de la indonezia ĉefurbo Ĝakarto, sed ĝi ne komencos uzi loke produktitajn bateriojn ĝis 2024.Toyota Motoro komencos produkti hibridajn veturilojn en Indonezio ĉi-jare, dum Mitsubishi Motors produktos hibridajn kaj elektrajn veturilojn en la venontaj jaroj.
Kun populacio de 275 milionoj, ŝanĝi de interna brulmotoraj veturiloj al elektraj veturiloj povus malpezigi la ŝarĝon de fuelsubvencioj sur la ŝtatbuĝeto.Nur ĉi-jare, la registaro devis elspezi preskaŭ 44 miliardojn USD por teni la lokajn benzinprezojn malaltaj, kaj ĉiu redukto de subvencioj estigis vastajn protestojn.
Afiŝtempo: Dec-16-2022