La 11-an de novembro, Tesla anoncis, ke ĝi malfermos la ŝarĝan pafil-dezajnon al la mondo, invitante ŝarĝajn retfunkciigistojn kaj aŭtoproduktantojn kune uzi la norman ŝarĝan dezajnon de Tesla.
La ŝargpafilo de Tesla estas uzata dum pli ol 10 jaroj, kaj ĝia krozada gamo superis 20 miliardojn da mejloj.Ĝi estas la plej matura ŝarga stako normo en Nordameriko.
En svelta pakaĵo, la Tesla Ŝargilo povas provizi AC-ŝarĝadon kaj DC-ŝarĝadon de ĝis 1 megavato.Ĝi havas neniun superfluan dezajnon, estas duono de la grandeco de la komuna norma CCS uzita en Usono kaj EU, kaj havas duoble la potencon.
Anoncante la malfermon de la ŝarĝa pafil-dezajno, Tesla ankaŭ renomis la pafilan kapnormon al NACS, kio estas vere dia nomo!La signifo de celado de CCS jam estas tre evidenta!
Laŭ Tesla-datenoj, la nombro da aŭtoj uzantaj NACS-pafilojn en Nordameriko nun superas duonon de tiu de CCS, kaj la NACS-ŝargaj amasoj de Teslo estas 60% pli ol ĉiuj CCS-ŝargaj amasoj kombinitaj.
Tesla dirasestas ŝargaj retaj funkciigistoj jam planas akceli NACS en siaj ŝargaj amasoj, do Tesla posedantoj povas atendi uzi aliajn ŝargajn retojn sen adaptiloj.Same, Tesla antaŭĝojas pri estontaj EV-oj kun la NACS-dezajno kaj ŝargado ĉe Tesla Supercharger kaj cellokaj ŝargaj stacioj.
Nun, Tesla komencis provizi elŝutojn de koncernaj dezajnaj dosieroj.
Afiŝtempo: Nov-12-2022