La unua MTB-teknologio kreita de CATL surteriĝis

CATL anoncis, ke la unua teknologio MTB (Module to Bracket) estos efektivigita en la pezaj kamionmodeloj de la Ŝtata Potenca Investa Korporacio.

Laŭ raportoj, kompare kun la tradicia kuirilaro + kadro/ĉasia grupa metodo, la MTB-teknologio povas pliigi la voluman utiligan indicon je 40% kaj redukti la pezon je 10%, kio pliigas la veturilan ŝarĝspacon kaj pliigas la ŝarĝan pezon.Kaj la vivo de la bateriosistemo estas pli ol 2 fojojn pli alta ol tiu de similaj produktoj, kun cikla vivo de 10,000 fojojn (ekvivalenta al funkcidaŭro de 10 jaroj), kaj povas provizi 140 kWh-600 kWh de potenca agordo.

CATL diris, ke MTB-teknologio rekte integras la modulon en la veturilan krampon/ĉasion, kaj la sistema voluma utiliga indico pliiĝas je 40%.La originala U-forma akvo-malvarmiga sistemo venkas la problemon de varmo disipado, kaj provizas pli bonan solvon por la anstataŭigo de pezaj kamionoj kaj la elektrizo de konstrua maŝinaro.La nova generacio de MTB-teknologio ankaŭ povas esti aplikata al malsupra ŝarĝo kaj anstataŭigo de pezaj kamionoj kaj konstrumaŝinoj.Nuntempe, por ĉiu 10 pezaj kamionoj aŭ konstrumaŝinoj, 9 el ili estas ekipitaj per CATL-potencaj baterioj.