La celo kaj realiga procezo de adopto de klinita fendo por motoro

La trifaza nesinkrona motora rotorkerno estas fendita por enkonstrui la rotorvolvaĵon aŭ gisitan aluminion (aŭ gisitan alojan aluminion, gisitan kupron);la statoro estas kutime fendita, kaj ĝia funkcio estas ankaŭ enigi la statorvolvaĵon.Plejofte, la rotor-deglitejo estas uzata, ĉar la eniga operacio estos pli malfacila post kiam la statoro havas la glitejon.Kio estas la celo uzi la glitejon?

 

Estas harmonoj de diversaj frekvencoj ene de la motoro.Ĉar la statoro adoptas distribuitajn mallongdistancajn volvaĵojn, la amplitudo de la harmonia magneta potencialo de aliaj frekvencoj krom la dentharmonikoj estas tre malfortigita.Ĉar la denta harmonia volvaĵokoeficiento estas egala al la fundamenta onda koeficiento, la denta harmonia magneta potencialo estas apenaŭ tuŝita.Ĉar la statoro kaj rotoro de la trifaza nesinkrona motoro estas fendaj, la magneta rezisto de la tuta aerinterspaco cirkonferenco estas neegala, kaj la elektromagneta tordmomanto kaj la induktita elektromova forto fluktuas laŭe kiam la motoro funkcias.

 

Post kiam la rotoro estas oblikva, la formita elektromagneta tordmomanto kaj induktita elektromova forto estas similaj al la averaĝa valoro de la sama rotora stango egale distribuita en cirklo, kio povas efike malfortigi la harmonian elektromoman forton generitan de la harmonia magneta kampo de la dentoj, tiel malfortigi ĉi tiujn Plian tordmomanton kaŭzitan de harmoniaj magnetaj kampoj reduktas elektromagnetan vibradon kaj bruon.Kvankam la distordita fendo de la rotoro ankaŭ reduktos la fundamentan ondon elektromovan forton induktitan de la rotoro, la ĝenerale elektita deklina fendo-grado estas multe pli malgranda ol la polusa tonalto, do ĝi havas malmulte da efiko al la baza agado de la motoro.Sekve, malgrandaj kaj mezgrandaj gisitaj aluminio-rotoraj nesinkronaj motoroj Rotoraj glitoj estas ofte uzataj.

Kiel realigi la rotoran glitejon?
1
Interkovrante kun oblikvaj klavoj

La rotorblankaĵoj estas truitaj per la kutima metodo, kaj la rotorkerno estas stakigita kun imitaĵa ŝafto kun linia oblikva ŝlosilo.La oblikva kanelo de la rotorkerno ankaŭ estas helikforma.

2
Realigita kun speciala ŝafto

Tio estas, la rotorblankaĵoj estas truitaj per la kutima metodo, kaj la rotorkerno estas stakigita per falsa ŝafto kun helikforma oblikva fendo.La klinita kanelo de la rotorkerno estas helikforma.

3
Rotaciu la poziciigantan sulkon de la pugnopeco en la cirkonferenca pozicio

Tio estas, la altrapida pugnomaŝino estas ekipita per la akcesoraĵo de la truofendeto, tiel ke ĉiu trua rotoro pugnobatas unu folion, kaj la truadĵeto aŭtomate movas malgrandan distancon laŭ la punaddirekto.deklivo.La rotorblankaĵoj tiamaniere truitaj povas esti laŭvole ekipitaj per oblikvita rotorkerno kun imitaĵa ŝafto kun rekta ŝlosilo.Ĉi tiu speco de klinita fendo-rotorkerno estas precipe utila al la kupra stango-rotoro, ĉar la klinita fendo de la rotora ferkerno ne estas helikforma, sed rekta, kio estas oportuna por la enmeto de kupraj stangoj.Tamen, la ordo kaj direkto de la trudfolioj tiel truitaj ne povas esti inversigitaj, alie la lamenigita ferkerno ne povas konformiĝi al la ŝablono.

 

Ne estas multaj fabrikistoj kun altrapidaj pugnomaŝinoj kun truado kaj klinitaj sulkaj akcesoraĵoj, kaj estas malfacile fabriki spiralajn klinitajn ŝlosilojn.Multaj produktantoj uzas platajn klinitajn ŝlosilojn por staki klinitajn kanelaj rotorkernoj.La rotorfenda trinkejo ne povas esti uzata kiam la rotorkerno estas elektita per la rekta oblikva ŝlosilo.Ĉar la kanelo formo estas spirala en ĉi tiu tempo, kaj lasulko-stango estas rekta, estas neeble uzi rektan sulkan stangon por aranĝi la spiralan sulkan formon.Se fendetaj stangoj estas uzotaj, la grandeco de la fendetaj stangoj devas esti multe pli malgrandaj ol la rotorfendetoj.Ĝi povas funkcii nur kiel fendita bastono.Tial, kiam elektante la rotorkernon per la oblikva ŝlosilo, la oblikva ŝlosilo ludas kaj la rolon de oblikvo kaj poziciigado.La problemo renkontita dum uzado de la lineara oblikva ŝlosilo por elekti la oblikvan kanelan rotorkernon estas la interfero inter la helikforma deklivo de la truita klavvojo kaj la rekta deklivo de la oblikva ŝlosilo.Tio estas, ekster la mezo de la rotorkerno, devus esti interfero inter la truita klavvojo kaj la oblikva ŝlosilo.


Afiŝtempo: Jun-29-2022