La 12-an de julio, usonaj aŭtosekurecaj reguligistoj nuligis proponon de 2019, kiu permesintus al aŭtoproduktantoj oferti al posedantoj elekton de multoblaj avertaj tonoj por elektraj veturiloj kaj aliaj "malbruaj veturiloj", raportis amaskomunikilaro.
Je malaltaj rapidecoj, elektraj veturiloj tendencas esti multe pli trankvilaj ol benzinaj modeloj.Laŭ reguloj rajtigitaj de la Kongreso kaj finpretigitaj de la Usona Aŭtovoja Sekureca Administracio (NHTSA), kiam hibridaj kaj elektraj veturiloj vojaĝas kun rapidecoj ne superantaj 18.6 mejlojn hore (30 kilometrojn je horo), aŭtoproduktantoj devas aldoni al la Avertaj tonoj por malhelpi vundojn al piedirantoj. , biciklantoj kaj blinduloj.
En 2019, NHTSA proponis permesi aŭtoproduktantojn instali kelkajn ŝoforelekteblajn piedirantajn avertajn tonojn sur "malbruaj veturiloj".Sed NHTSA diris la 12-an de julio, ke la propono "ne estis adoptita pro manko de subtenaj datumoj.Ĉi tiu praktiko igus aŭtokompaniojn aldoni pli nekompreneblajn sonojn al siaj veturiloj, kiuj ne atentigas piedirantojn."La agentejo diris, ke ĉe pli altaj rapidoj, pneŭbruo kaj ventorezisto fariĝos pli laŭtaj, do ne necesas aparta averta sono.
Bilda kredito: Tesla
En februaro, Tesla revokis 578,607 veturilojn en Usono ĉar ĝia "Boombox" funkcio ludis laŭtan muzikon aŭ aliajn sonojn, kiuj povus malhelpi piedirantojn aŭdi avertajn sonorojn kiam veturiloj alproksimiĝis.Tesla diras, ke la funkcio Boombox permesas al la veturilo ludi sonojn per eksteraj laŭtparoliloj dum veturado kaj povas maski la sonojn de la piediranta averta sistemo.
NHTSA taksas, ke piedirantaj avertaj sistemoj povus redukti 2,400 vundojn jare kaj kosti al la aŭtoindustrio proksimume 40 milionojn USD jare kiam kompanioj instalas eksterajn akvorezistajn laŭtparolilojn sur siaj veturiloj.La agentejo taksas damaĝajn reduktajn avantaĝojn esti 250 milionoj USD ĝis 320 milionoj USD jare.
La agentejo taksas, ke hibridaj veturiloj estas 19 procentoj pli verŝajne kolizii kun piedirantoj ol konvenciaj benzinaj veturiloj.Pasintjare, usonaj piedirantaj mortoj saltis 13 procentojn al 7,342, la plej alta nombro ekde 1981.Biciklaj mortoj altiĝis je 5 procentoj al 985, la plej alta nombro ekde almenaŭ 1975.
Afiŝtempo: Jul-14-2022