1. Klasifiko de DC-motoroj
1. Senbrosa DC-motoro:
La senbrosa DC-motoro devas interŝanĝi la statoron kaj rotoron de la ordinara DC-motoro.Ĝia rotoro estas permanenta magneto por generi aerinterspacan fluon: la statoro estas armaturo kaj konsistas el plurfazaj volvaĵoj.En strukturo, ĝi similas al permanenta magneta sinkrona motoro.La strukturo de la senbrosa DC-motora statoro estas la sama kiel tiu de ordinara sinkrona motoro aŭ indukta motoro.Plurfazaj volvaĵoj (trifazaj, kvarfazaj, kvinfazaj ktp.) estas enigitaj en la ferkernon.La bobenaĵoj povas esti konektitaj en stelo aŭ delto, kaj konektitaj kun La potencaj tuboj de la invetilo estas konektitaj por akceptebla konmutado.La rotoro plejparte uzas raraterajn materialojn kun alta truda forto kaj alta remanecdenseco kiel samariokobalto aŭ neodima ferboro.Pro la malsamaj pozicioj de la magnetaj materialoj en la magnetaj polusoj, ĝi povas esti dividita en surfacajn magnetajn polusojn, enigitajn magnetajn polusojn kaj ringajn magnetajn polusojn.Ĉar la motorkorpo estas permanenta magneta motoro, estas kutime nomi la senbrosan DC-motoron ankaŭ nomatan la permanenta magneta senbrosan DC-motoron.
Senbrosaj DC-motoroj estas evoluigitaj en la lastaj jaroj kun la evoluo de mikroprocesora teknologio kaj la apliko de nova potenco elektronikaaparatoj kun alta ŝanĝfrekvenco kaj malalta energikonsumo, same kiel la optimumigo de kontrolmetodoj kaj la apero de malaltkostaj, altnivelaj permanentaj magnetaj materialoj.Nova speco de DC-motoro formiĝis.
Senbrosaj DC-motoroj ne nur konservas la bonan rapidecan reguligan agadon de tradiciaj DC-motoroj, sed ankaŭ havas la avantaĝojn de neniu glita kontakto kaj komutaj fajreroj, alta fidindeco, longa funkcidaŭro kaj malalta bruo, do ili estas vaste uzataj en aerospaco, CNC-maŝinoj iloj. , robotoj, elektraj veturiloj, ktp. , komputilaj periferioj kaj hejmaj aparatoj estis vaste uzataj.
Laŭ malsamaj nutraj metodoj, senbrosaj DC-motoroj povas esti dividitaj en du kategoriojn: kvadrataj ondoj senbrosaj DC-motoroj, kies malantaŭa EMF-ondformo kaj provizo-kurenta ondformo estas ambaŭ rektangulaj ondoj, ankaŭ konataj kiel rektangulaj ondaj konstantaj magnetaj sinkronaj motoroj;Brosita DC-motoro, ĝia malantaŭa EMF-ondformo kaj livera nuna ondformo estas ambaŭ sinusondoj.
2. Brosis DC-motoro
(1) Permanenta magneta DC-motoro
Konstanta magneto DC motoro divido: rara tero permanenta magneto DC motoro, ferrita permanenta magneto DC motoro kaj alnico permanenta magneto DC motoro.
① Malofta tero permanenta magneta DC-motoro: Malgranda laŭ grandeco kaj pli bona laŭ rendimento, sed multekosta, ĉefe uzata en aerospaco, komputiloj, subtruaj instrumentoj ktp.
② Ferrita permanenta magneta DC-motoro: La magneta polusa korpo farita el ferrita materialo estas malmultekosta kaj havas bonan rendimenton, kaj estas vaste uzata en hejmaj aparatoj, aŭtoj, ludiloj, elektraj iloj kaj aliaj kampoj.
③ Alnico permanenta magneta DC-motoro: Ĝi bezonas konsumi multajn valorajn metalojn, kaj la prezo estas alta, sed ĝi havas bonan adapteblecon al alta temperaturo.Ĝi estas uzata en okazoj kie la ĉirkaŭa temperaturo estas alta aŭ la temperaturstabileco de la motoro estas postulata.
(2) Elektromagneta DC-motoro.
Elektromagneta DC-motora divido: serio ekscitita DC-motoro, shunt ekscitita DC-motoro, aparte ekscitita DC-motoro kaj kunmetita ekscitita DC-motoro.
① Serio ekscitita DC-motoro: La kurento estas konektita en serio, manovigita, kaj la kampa volvaĵo estas konektita en serio kun la armaturo, do la magneta kampo en ĉi tiu motoro ŝanĝas signife kun la ŝanĝo de la armatura kurento.Por ne kaŭzi grandan perdon kaj tensiofalon en la ekscita bobenaĵo, des pli malgranda la rezisto de la ekscita bobeno, des pli bone, do la DC-serio ekscita motoro estas kutime bobenita per pli dika drato, kaj ĝia nombro da turnoj estas malpli.
② Shunt ekscitita DC-motoro: La kampa bobenaĵo de la ŝunta ekscitita DC-motoro estas konektita paralele kun la armatura bobenaĵo.Kiel ŝuntgeneratoro, la fina tensio de la motoro mem liveras potencon al la kampovolvaĵo;kiel shunt motoro, la kampo bobenado Dividante la sama nutradokun la armaturo, ĝi estas la sama kiel la aparte ekscitita DC-motoro laŭ efikeco.
③ Aparte ekscitita DC-motoro: La kampa volvaĵo ne havas elektran konekton kun la armaturo, kaj la kampocirkvito estas provizita per alia DC-elektroprovizo.La kampa fluo estas tial ne trafita per la armatura fina tensio aŭ la armatura kurento.
④ Kunmetita ekscitita DC-motoro: La kunmetita ekscitita DC-motoro havas du ekscititajn volvaĵojn, ŝuntan eksciton kaj serian eksciton.Se la magnetmova forto generita per la seria ekscitvolvaĵo estas en la sama direkto kiel la magnetmova forto generita per la ŝunta ekscitvolvaĵo, ĝi estas nomita produktokunmetaĵekcito.Se la direktoj de la du magnetomotoraj fortoj estas kontraŭaj, ĝi estas nomita diferenciala kunmetita ekscito.
2. Funkcia principo de DC-motoro
Estas ringoforma permanenta magneto fiksita ene de la DC-motoro, kaj la kurento pasas tra la bobeno sur la rotoro por generi amperforton.Kiam la bobeno sur la rotoro estas paralela al la magneta kampo, la direkto de la magneta kampo ŝanĝiĝos kiam ĝi daŭre turniĝas, do la broso ĉe la fino de la rotoro ŝanĝas La platoj estas alterne en kontakto, tiel ke la direkto de la fluo sur la bobeno ankaŭ ŝanĝiĝas, kaj la direkto de la Lorentz-forto generita restas senŝanĝa, tiel ke la motoro povas daŭre rotacii en unu direkto.
La funkciprincipo de la Dc-generatoro devas konverti la AC-elektromovan forton induktitan en la armaturbobeno en Dc-elektromovan forton kiam ĝi estas tirita eksteren de la brosfino per la komutilo kaj la konmuta efiko de la broso.
La direkto de la induktita elektromova forto estas determinita laŭ la dekstra regulo (la magnetkampa linio montras al la manplato, la dikfingro montras al la mova direkto de la konduktoro, kaj la direkto de la aliaj kvar fingroj estas la direkto de la induktita elektromova forto en la direktisto).
La direkto de la forto aganta sur la konduktoro estas determinita per la maldekstra regulo.Tiu paro de elektromagnetaj fortoj formas tordmomanton agantan sur la armaturo.Ĉi tiu tordmomanto estas nomita elektromagneta tordmomanto en la rotacianta elektra maŝino.La direkto de la tordmomanto estas maldekstrume, provante igi la armaturon turni maldekstrume.Se ĉi tiu elektromagneta tordmomanto povas venki la rezistan tordmomanton sur la armaturo (kiel la rezistmomanto kaŭzita de frikcio kaj aliaj ŝarĝmomantoj), la armaturo povas turni maldekstrume.
Afiŝtempo: Mar-18-2023