Madis Zink, Ĉefoficisto de la Schaeffler Group Automotive Technology Division, diris: "Kun la noviga rada nabo-veturadsistemo, Schaeffler disponigis novigan solvon por malgrandaj kaj malpezaj elektraj utilaj veturiloj en urboj.La ĉeftrajto de la Fleur nabmotoro estas ke la sistemo integras ĉiujn komponentojn necesajn por veturado kaj bremsado en la rando prefere ol esti metita aŭ muntita sur la transakso."
Ĉi tiu kompakta strukturo ne nur ŝparas spacon, sed ankaŭ igas la veturilon pli fleksebla kaj pli facila por manovri en la urbo.La enrada motoro estas veturita per pura elektro kun malalta bruo, kaj la urba pluruza veturilo alprenanta ĉi tiun teknologion funkcias tre trankvile, kio reduktas la bruan poluadon en piedirantaj areoj kaj urbaj stratoj, ĉar la tumulto al loĝantoj estas tre malgranda, kaj ankaŭ plilongigas la operacion en loĝkvartaloj tempo.
Ĉi-jare, la svisa fabrikisto de utilaj aŭtomobiloj Jungo estos unu el la unuaj klientoj, kiuj enkondukos en la merkaton utilan veturilon kun sistemo de radmovilo Schaeffler.Schaeffler kaj Jungo proksime laboris kune por evoluigi personecigitan radmovilan teknologion laŭ la realaj ĉiutagaj bezonoj de komerca stratpurigado.
Afiŝtempo: Apr-10-2023